أنبوب وقود

خرطوم الوقود لديه الطبقة الداخلية قسط التي توفر المضادة-- نفاذية. ولها غطاء سميك بحيث خرطوم يمكن تلبية متطلبات ارتفاع درجة الحرارة وفي الوقت نفسه أنها فعالة من حيث التكلفة. وبما أن بعض خراطيم الوقود تمر عبر الكنة، يجب أن تكون قادرة على تحمل درجات الحرارة المرتفعة نسبيا. التصاق الأولي بين الطبقتين هو جيد جدا والتصاق لا تزال جيدة بعد الشيخوخة الحرارة. وأنه يوفر أيضا المتانة العامة.فقد لديه خصائص مقاومة للوقود، مقاومة درجات الحرارة العالية، مقاومة درجات الحرارة المنخفضة، نفاذية منخفضة وهلم جرا.

بناء:

الطبقة الداخلية: النفط-- مقاومة المطاط الاصطناعية عملية مستمرة

طبقة مكثفة: 4 طبقات من طبقات عالية الشد الصلب ملفوفة

الطبقة الخارجية: المطاط الصناعي من مقاومة درجات الحرارة العالية، وارتداء المقاومة، والأوزون المقاومة

درجة حرارة العمل: -40 ℃ ~ + 121 ℃

التطبيق: النقل مع بعض الضغط ودرجة الحرارة للسائل القائم على النفط (مثل الزيوت المعدنية، النفط القابلة للذوبان، الزيت الهيدروليكي، زيت الوقود، زيت التشحيم) والسائلة القائمة على الماء (مثل مستحلب، النفط والماء مستحلب والمياه) والغازات. السوائل الهيدروليكية ذات الضغط العالي وزيوت الوقود ومواد التشحيم والمواد الكيميائية الفوسفاتية والمواد الكيميائية المائية والمائية والغازات الصناعية مثل الماء والسوائل القائمة على الماء والأرجون 70 درجة مئوية والنيتروجين وثاني أكسيد الكربون والهيليوم والغازات الصناعية الأخرى.